W XX wieku rozwój infrastruktury transportowej opierał się przede wszystkim na założeniu, że im więcej szerokich, wielopasmowych dróg, tym lepiej. Badania wskazują jednak, że budowanie większej liczby dróg paradoksalnie wcale nie usprawnia ruchu (a przynajmniej nie zawsze). Korków też to nie zmniejsza. Wręcz przeciwnie – często poprzez takie działania ruch uliczny zwiększa się. Jednym z najbardziej […]